Крепления – это элементы, служащие для подвешивания балок к потолку, и обеспечивающие придание потолку заданной формы и выравнивание поверхности отделочного покрытия.
Потолок может иметь плоскую, изогнутую или ступенчатую форму.
Существуют раздвижные крепления, состоящие из верхней и нижней части. На них можно подвешивать балки на расстоянии от 5 до 30 см от несущей поверхности. Верхнюю часть, сделанную из мягкого металла, привинчивают или прибивают к потолку в просверленные отверстия с дюбелями. После этого ее сгибают под прямым углом, и вставляют в нее нижнюю, зафиксировав их взаимное положение с помощью оцинкованного гвоздя, вдетого в проделанные в обеих частях отверстия. Затем гвоздь загибают, чтобы он не выскочил под нагрузкой. К нижнему концу крепления привинчивают или прикрепляют балку.
Такая система очень прочна, с одним гвоздем она выдерживает нагрузку до 250 кг, а с двумя - до 350 кг. Крепления выпускаются трех размеров. Их можно регулировать с точностью до одного миллиметра. Размеры колеблются в пределах от 5 до 10, от 10 до 20 или от 20 до 30 см. Если необходимо установить балки на расстоянии более 30 см, используют металлические полосы с отверстиями, длина которых изменяют аналогичным образом. Просты в использовании и не менее удобны крепления в виде спицы с соединительными скобами, длину которой можно изменить, просто отгибая ее нижний конец. Реже применяется крепкая проволока с крючками, так как работа с ней вызывает некоторые трудности. Также используют подвесы изменяемой длины с крюками и регулирующей муфтой.
В тех случаях, когда балки нужно установить близко к поверхности, то есть на расстоянии, меньше чем 5 см, берут крепежные уголки с отверстиями. Таким образом, конструкция получается больше похожа на подшивной потолок, чем на подвесной. Следует приобретать сразу всю комплектацию подвесного потолка, куда входят крепления, балки, обрешетку и покрытие. Особенно это актуально для больших помещений, где такой вариант позволяет получить крепления вместе с полочными шинами. К несущей поверхности прикрепляют шину, а уже с ней соединяют крепления, что ускоряет и облегчает работу.
